当地时间10月27日，美国交通部发布新通知，称自11月9日起，允许中方航司每周运营共计35班（1个往返计算为1班，下同）中美定期直航客运航班。其中，涉及的中国航司有国航、首都航、东航、南航、海航、川航以及厦航。
今年以来，中美航班已多次增班。当地时间8月11日，美国交通部发布通知，自2023年9月1日起，中国航司每周可运营18班中美往返定期客运航班，并于今年10月29日起，增至每周24班。今年5月3日，美国交通部时隔三年首次宣布新增中美直飞航班，中国航司每周可运营12班，上一次中国航司增加中美航班已经是2020年8月。2023年10月29日至2024年3月30日，全国民航将开始执行2023/24年冬春航季航班计划。
据澎湃新闻10月28日报道，记者获悉，国航当时方面表示，将于11月1日复航北京-旧金山的直飞航班，每周三、六两个往返航班。东航方面表示，冬春航季换季首日将恢复执行上海浦东-旧金山航线，每周五、周日执行。南航方面表示，冬春航季集团将陆续恢复广州—武汉—旧金山航线。
其中，东航方面，目前东航执飞的中美航线有上海至纽约、上海至洛杉矶2条。上海-纽约每周2班次（逢周一、周二执行），上海-洛杉矶每周3班次（逢周三、周五、周日执行）。随着冬春航季换季后上海浦东-旧金山航线的恢复，东航经营的中美航线将达到3条，每周执行始发航班7班次。
另据央视财经11月1日报道，在北京工作的王秀珍，一直从事儿童玩具出口贸易，她告诉记者，今年上半年，她一共7次乘坐飞机往返美国，每一次都是国际中转航班。这次中美航班增班计划发布以后，她11月出差就买到了直飞美国的机票。